礦用運輸車又稱礦用四不像,有4噸、5噸、8噸、12噸、15噸、16噸、20噸、25噸、35噸等,根據(jù)要求必須符合礦山使用KA標準,才能符合礦山使用,我廠車輛生產(chǎn)工藝好,車輛分體式生產(chǎn),可任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。
建立集銷售、服務、配件為一體的跟蹤服務市場體系。嚴格把關,采用正規(guī)的汽車用鋼性專車架,重壓后仍然保持不變型。礦用運輸車車的發(fā)動機、底盤的構造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
礦用運輸車車的發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。礦用運輸車車的車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
生產(chǎn)礦用運輸車、礦用四驅運輸車、鉸接式礦用運輸車,車輛按寬度有1.3米-2.2米寬車型、按噸位有4-25噸車型、按制動方式有斷氣剎制動和濕式制動、按驅動方式有后驅和四驅車型,車型眾多,滿足客戶不同需求。我廠生產(chǎn)的礦用運輸車已覆蓋國內(nèi)礦山運輸市場60%份額,故障率低,載重大,顯著降低運輸成本及購車成本。
我廠車型選用國內(nèi)發(fā)動機配合成熟變速箱經(jīng)過不斷調(diào)試,磨合出各車型的配置,打造出適合不同巷道、不同路況、各種坡度的優(yōu)良運輸車,解決客戶大坡度運輸難題、窄巷道運輸難題、低矮型巷道運輸難題,是目前市場解決方案。